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1.봉천.미아등 8곳 재개발
택지가 고갈상태에 놓여있는 서울시내에도 요즘 대규모 아파트단지가 대거 조성되고 있다.도심 인근의 불량주택촌이 재개발되면서 새로운 주택단지로 변모하는 것이다.2000년대 서울의 새로
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공급 늘려 집값안정 유도-대규모 택지개발 예정지구 지정 배경
정부가 수도권 2백95만평을 포함한 대규모 택지개발예정지구를 한꺼번에 지정한 것은 최근 신도시를 중심으로 오름세를 보이는 아파트값을 안정시키기 위한 의미로 풀이된다. 신도시 건설이
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개포.고덕 高밀도 재건축 불허
잠실등 5개지구 고밀도재건축개발 여파로 재건축이 기대되고 있는 개포.고덕등 저층아파트단지가 집값 상승등 투기조짐(본지 11월21일자 23면 참조)이 나타남에 따라 서울시는 이들 지
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반포.압구정동 고밀도 재건축 거부
『잘 짜인 녹지공간,널따란 주차공간등 최상의 주거여건을 갖추고 있는데 굳이 고밀도로 재건축할 이유가 없다.』 『재건축을 하더라도 용적률(대지면적 대비 건축연면적 비율)을 크게 높여
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끝.주택
서울에 사는 월급쟁이의 평생 소원은 내집 마련이다.주택 가격과 임금을 바로 비교하면 평생 집 한채 마련하기 위해 산다고 해도 지나치지 않을 정도다. 현재 서울 주택 보급률은 67.
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강서 麻谷 鉢山지구
일본 간사이 국제공항이 이달초 개항됨에 따라 이 지역 국가간에 신공항 건설경쟁이 본격화되고 있다. 우리 나라가 김포공항 확장공사에 이어 영종도 신공항을 공사중이며 홍콩은 체크랍콕
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경기공전 자리에 공원 조성.
신촌·마포지구가 서울의 부 도심권으로 새로운 면모를 갖추게 된다. 서울시는 22일 아현동 로터리∼양화대교간 5km와 신촌로터리∼서강 대교(계획)간 1·5km등 간선도로 주변 및 이
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(3) 4백만원 짜리가 3천만원
지하철 노선 따라 낡은 집을 헐어내고. 아파트를 짓는 불량주택 재개발 붐이 인다. 또 주요역을 중심으로 지역개발을 위한 이른바「역세권(역세권)」개발계획이 추진되고 대규모 공용주차장
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45개 지하철역주변 집중개발
서울시는 지하철 1·2·3·4호선 1백2개역중 4핵13부심내에 있는 45개역 주변을 역세권으로 묶어 집중개발할 방침이다. 역세권역은 지하철역을 중심으로 반경 5백m이내를 제1차 역
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조형미 갖춘 아파트
아파트라는 서구식 주거형태가 우리 나라에 도입된 지는 반세기가 넘는다. 경제발전에 따른 도시산업화 현상으로 인구가 급격히 도시로 집중하는 경향은 주거형태의 고밀도 집단화를 촉진시켜
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20일부터 운행할 25인승 좌석버스|경유지·정류장 확정
서울시는 18일 20일부터 운행될 25인승 직행좌석「버스」10개 노선의 경유지와 정류소를 최종 확정 발표했다. 노선별 운행댓수는 8∼12대며 배차간격은 평균8∼10분이며 정류소는
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(1)삼핵 도시
2천년대의 우리나라 인구는 약5천만명. 도시화율은 75%, 그리고 국민1인당 소독은 최소2천 「달러」(70년도 기준가격)에 이를 것이라는게 KIST를 비롯한 각 연구소의 전망이다.
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5층 이상 고층아파트 집중 건설|잠실지구「30만명 새 시가」조성 청사진
서울시가 상습침수지구인 성동구 잠실·석촌·가락·삼전·송파·신천동 등 총3백40만명의 잠실지구를 개발, 인구 30만명을 수용하는 신시가지를 조성키로 한 것은 여의도·영동지구에 이어
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